
Die Renninformation für die Saison 2024 ist [hier] online.
Hier die verbindlichen Termine:
02.03.2024 | SLP-Cup | H+T Darmstadt |
27.04.2024 | SLP-Cup | Mutterstadt |
13.07.2024 | SLP-Cup | Schwieberdingen |
30.11.2024 | SLP-Cup | Idstein |
Die Renninformation für die Saison 2024 ist [hier] online.
Hier die verbindlichen Termine:
02.03.2024 | SLP-Cup | H+T Darmstadt |
27.04.2024 | SLP-Cup | Mutterstadt |
13.07.2024 | SLP-Cup | Schwieberdingen |
30.11.2024 | SLP-Cup | Idstein |
Immer wieder interessant, welche Scaleauto-Karosse ist denn jetzt am Erfolgreichsten? HIer gehts zur wall-of-fame [klick].
11.11.23 – Narren? – Nein – D-Cup-Revanche in Wixhausen!
Mit der Rekordstarterzahl von 20 Startern ging der Scaleauto-GT3-Cup auf der D-Cup-Strecke in Wixhausen an den Start.
Zu den 12 Serienstartern gesellten sich übliche Verdächtige aus dem Rhein-Main-Gebiet und, zur Freude aller, eine vier Köpfe starke Frankenarmada rund um D-Cup-Gewinner Uwe Sperber. Mit insgesamt Und so waren sechs Top-10-Platzierte des D-Cup am Start – es gab also eine echte Revanche auszufahren.
Weiterlesen3. Lauf bei den Ziegelboys in Mutterstadt
Ein toller Tag, 13 Starter. Einer holte (verdient und deutlich) 100 Punkte, der Rest ein Streichresultat. Haue von Dirk, fertig! 🙂 *aua*
Nebenbei – Mike hat wieder Pasta gekocht, für Vegetarier und andere Leute. Lecker, das war die Reise wert!
4. Lauf – Finale des SLP-CUP-Süd-West am 24./25.11.23 in Idstein
Mit der Rekordstarterzahl von 22 Startern und einem Gästesieg endete die Premiere auf dem sechsspurigen Rhein-Taunus-Ring in Idstein.
22 Starter bedeuten weniger Trainings- und um so mehr Wartezeit, die aber von allen eifrig für ausgiebige Gespräche genutzt wurde. Das Resümee fiel ausnahmslos positiv aus – lange schon hatte es nicht mehr so viel Spass gemacht.
Weiterlesen*Hinweis: Als Fahrereinsatz ist ausschließlich ein Tiefziehteil aus dem Lieferprogramm von do-slot homologiert. Im Reglementstext ist als Bezugsquelle auch das Renn-Center-Trier genannt. Dort wird aber kein Teileshop mehr angeboten. Bitte bei do-slot bestellen oder den Serienveranstaltern (s. Ausschreibung) anfragen.
Der Terminkalender für das kommende Jahr ist bereits fix.
02.03.2024 | SLP-Cup | H+T Darmstadt |
xx.04.2024 | SLP-Cup | Mutterstadt |
13.07.2024 | SLP-Cup | Schwieberdingen |
28.09.2024 | Scaleauto-GT3-Cup | Zwingenberg |
09.11.2024 | Scaleauto-GT3-Cup | H+T Darmstadt |
30.11.2024 | SLP-Cup | Idstein |
Durch Verletzungen und Erkrankungen waren Dirk, Ingo und Philipp verhindert. Trotzdem standen zehn Starter in zwei Startgruppen am Start. Naturgemäß ist Zwingenberg „Heimbahnfahrerland“, hier gibt es für Auswärtige nur selten etwas zu holen. Immerhin werden die Abstände auf die einzelne Runde knapper. Trotzdem ist es für die Teilnehmer immer wieder eine Freude im Schnoogeloch zu fahren.
Beim zweiten Lauf des SLP-Cup Süd-West am 08. Juli 2023 in Schwieberdingen traten 13 Fahrer auf der fünfspurigen Bahn der SCD Bosch an.
Für einen höheren Fahrspass und ein ausgeglicheneres Leistungsbild des Motorenpools wurde dieses Mal mit einer erhöhten Bahnspannung von 18,5 Volt gefahren. Das tat der Sache gut und selbst die Neulinge kamen damit gut zurecht.
WeiterlesenAm Samstag, dem 07.10.23 startet die neue
Scaleauto-GT3-Saison. Das Reglement für das alte SC-8000-Chassis ist
unverändert und bei den neuen SC-8003-Fahrwerken ist nur das Bodygewicht
für den P997 RSR auf 65 Gramm erhöht worden und es müssen wieder die mit
den Chassiskits ausgelieferten Leitkiele (Art. Nr. SC-1639B) verwendet
werden.
Zur Renninformation [klick].
Beim Saisonauftakt zum SLP-Cup 2023 standen erfreuliche 15 Starter am Start, darunter mit Thomas G ein absoluter Neueinsteiger, der sein erstes Rennen auf einer Clubbahn fuhr. Das steht im krassen Gegensatz zu FrankS. der wahrscheinlich auf allen SlotcarClubbahnen in Deutschland schon mindestens einmal gefahren ist oder DirkG, der im „richtigen Leben“ in der Supersport-300-Motorrad-WM am Start ist. Mal vorweg genommen, Thomas wurde mit Abstand Letzter, hat aber ein tolles Rennen ohne große Fehler und mit reifer Umsicht auf die Nebenleute gefahren. Respekt! Nicht weniger erfreulich die Gaststarts von Frank und KKS-Markus und der Wiedereinstieg von Rüdiger nach Jahren der Pause.