Nach zwei Jahren pandemiebedinger Unterbrechung fand am 11.02. auf der anspruchsvollen Holzbahn bei den Ziegelboys in Mutterstadt der Neustart des Scaleauto GT3-Cup mit einem nicht zur Serie zählenden Einzelrennen statt. 15 Starter sorgten für die zweitbeste jemals verzeichnete Starterzahl – ohne die Absagen wäre der Teilnehmerrekord eingestellt worden.
Wir sind wieder da! Nach dem die Saisons 2020, 2021 und 2022 weitestgehend der Pandemie zum Opfer gefallen sind gibt es jetzt einen Neustart mit Altbekanntem und Bewährtem, den Scaleauto-GTs und dem SLP-Cup.
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Mit dem Premierensieg eines Fahrzeugs mit dem neuen SC 8003-Fahrwerk endete das Saisonfinale des Scaleauto-GT3-Cup am 29.02.20 in Darmstadt-Wixhausen.
Das Rennen wurde dominiert von Philipp Neuwirth, der einen Porsche 997 RSR auf einem SC 8003-Chassis aus einem RC2-Kit pilotierte. Auch die Pole Position und die schnellste Runde mit 5,1981 ging an Philipp. Platz 2 belegte Rainer Petersen mit einem LMS GT3 auf einem SC 8000 Fahrwerk vor Ingo Neumann (SLS GT3/RC2) und Wolfgang Krech (Porsche 991 RSR/RC2) . Insgesamt platzierten sich sechs verschiedene Karossen in den Top-7. Fünf Fahrzeuge davon waren mit einem RC2-Kit aufgebaut worden.
WeiterlesenDie Wahl der Bahn traf die Clubber der SCD Bosch etwas auf dem linken Fuss, da auf der kleinen Bahn zuletzt kaum gefahren wurde und diese deshalb etwas staubig war. Dem Spass tat dies keinen Abbruch.
15 Starter sorgten für ein großes Feld und drei Startgruppen. Zum zweiten mal trafen die bewährten Fahrzeuge mit dem 8000er-Chassis auf die neuen RC2-Kits, die erneut nur von den beiden Veranstaltern Ingo und Wolfgang eingesetzt wurden. Mit Tom Scherer hatte ein Gast genannt der gewöhnlich nur „unter der Woche“ im Raum Stuttgart an der Bahn anzutreffen ist. Ihm war viel zuzutrauen. Ebenfalls dabei, der Präsi der SCD Bosch, „Findus“ Petersen, der seinen Lebensmittelpunkt inzwischen in der nordischen Heimat hat, aber seine beruflichen Termine so legen konnte, dass er drei Läufe des GT3-Cup mitfahren wird. Dazu ein paar schnelle Eingeborene und ein paar gierige Rookies. Fertig ist ein buntes Feld. Es sollte dieses Mal aber etwas wilder werden….
Nach den ersten beiden Läufen der Saison 2019/2020 wird bei den Fahrzeugen nach dem Reglement des Scaleauto-Deutschland-Cup – ab dem 01.01.2020 – die optionale Verwendung von Procomp-4-Kompletträdern zugelassen, der Leitkiel freigestellt und die Vorgabe der Dachhöhen in den Datenblättern an die Mindestdurchmesser der Hinterräder angepasst.. Die genauen Bestimmungen dazu sind in der Ausschreibung vermerkt.
Mit Poleposition und dem Sieg von Ralf Mierau endete der erste Lauf des Scaleauto-GT3-Cup am 28.09.19 in Zwingenberg. Zweiter wurde, nach allerhärtestem Kampf, Thomas Rathgeb vor Oliver Grosch. Obwohl nicht alle Serienteilnehmer am Start waren boten 14 Starter einen starken Auftakt in die neue Saison.
Am 11. und 12. Oktober 2019 findet auf der achtspurigen Holzbahn bei H&T Motor Racing in Darmstadt-Wixhausen der SCALEAUTO Deutschland Cup (kurz Scaleauto-D-Cup) statt. Die Rennveranstaltung wird als Einzelrennen mit Scaleauto GT Fahrzeugen im Maßstab 1:24 ausgetragen.
Die Autos werden gemäß dem Grundgedanken „out of the box“ nahezu unverändert gegenüber ihrem Auslieferungszustand eingesetzt. Wie im original, so werden auch die Modelle über eine Balance of Performance (BOP) – Reglementierung angeglichen, um diese auf ein möglichst gleiches Leistungslevel zu bringen. Damit bietet der Scaleauto-D-Cup Modellsport auf professioneller Ebene verknüpft mit dem Ziel, ohne große Bastelarbeiten und Vorbereitungen ausgewogene, chancengleiche Rennen zu bestreiten.
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