Archiv des Autors: Wolfgang Krech

Scaleauto-GT3-Cup – die neue Saison startet im September 2024!

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Am 28.09.24 startet die elfte Saison des Scaleauto-GT3-Cup. Geplant sind vier Läufe.

28.09.2024 Schnoogeloch-Bergstraße, Zwingenberg www.schnoogeloch-bergstrasse.de
09.11.2024 H&T Motor Racing, Darmstadt-Wixhausen www.ht-autorennbahn.de/rennbahn-treff
01.02.2025 Zieboslot, Mutterstadt www.zieboslot.de
22.03.2025 SCD Bosch, Schwieberdingen www.slotracing-schwieberdingen.de

Was ist neu?

Bei den Fahrzeugen mit dem „alten“ SC-8000 Fahrwerk sind ab sofort unversiegelte Vorderräder mit Abmessungen wie bei den D-Cup-Fahrzeugen zu verwenden, es gibt geänderte Gewichtsbestimmungen, es ein Leitkiel wie beim D-Cup-Fahrwerk einzubauen und es müssen Procomp-3-Räder verwendet werden.

Änderungen am Reglement sind in roter Schrift gekennzeichnet. Zur Renninformation, Reglement und Beiblatt für die Fahrzeuge mit SC-8000-Chassis geht es über die hinterlegten Links. Zum D-Cup-Reglement für die Fahrzeuge mit dem SC-8003-Chassis nutzt ihr bitte die in der Renninformation gesetzten Links.

Das Format bleibt unverändert: Eintagesveranstaltungen, 4 Läufe, ein Streichresultat, 60 Minuten Rennzeit pro Fahrer.

Wir freuen uns über ein rege Teilnahme!

SLP-knapp :-) beim 3. Lauf des SLP-Cup in Schwieberdingen

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In Abwesenheit des meisterschaftsführenden Dirk trafen sich 16 Starter am 13.07.24 zum dritten Lauf in Schwieberdingen, darunter drei Gäste vom heimischen Club, – Tom, Martin und Robin – die sich mit den Qualiplätzen fünf, acht und elf auf alle drei Startgruppen verteilten. Schon die Qualifikation lies ein hochspannendes Rennen erwarten.

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SLP-Cup – 2. Lauf am 27.04.24 in Mutterstadt

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Drei Startgruppen mit insgesamt 18 Startern und großartiger Modellrennsport bot der zweite Saison Lauf zum SLP-Cup am 27.04.2024 auf der „Angststrecke“ in Mutterstadt. Doch der Respekt vor dem Mördergrip auf der weitläufigen Bahn war unbegründet. Die Gripverhältnisse waren moderat und für die auswärtigen Teilnehmer sehr fair. Dies kam dem Rennverlauf mit wenigen Unterbrechungen in allen Gruppen sehr zu Gute.

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Wall-of-Fame

Hervorgehoben

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SLP-Cup und Scaleauto GT3

Die all time Hall-of-fame des SLP-Cup Süd-West

Alle Gesamtsieger und Podestplatzierten hier: [klick]

Die Wall-of-Fame der Scaleauto-GT3-Karossen

Immer wieder interessant, welche Scaleauto-Karosse ist denn jetzt am Erfolgreichsten? HIer [klick].

2. Lauf Scaleauto-GT3-Cup

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11.11.23 – Narren? – Nein – D-Cup-Revanche in Wixhausen!

Mit der Rekordstarterzahl von 20 Startern ging der Scaleauto-GT3-Cup auf der D-Cup-Strecke in Wixhausen an den Start.

Zu den 12 Serienstartern gesellten sich übliche Verdächtige aus dem Rhein-Main-Gebiet und, zur Freude aller, eine vier Köpfe starke Frankenarmada rund um D-Cup-Gewinner Uwe Sperber. Mit insgesamt Und so waren sechs Top-10-Platzierte des D-Cup am Start – es gab also eine echte Revanche auszufahren.

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SLP-Cup-Süd-West Lauf 3 und 4

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3. Lauf bei den Ziegelboys in Mutterstadt

Ein toller Tag, 13 Starter. Einer holte (verdient und deutlich) 100 Punkte, der Rest ein Streichresultat. Haue von Dirk, fertig! 🙂 *aua*

Nebenbei – Mike hat wieder Pasta gekocht, für Vegetarier und andere Leute. Lecker, das war die Reise wert!

4. Lauf – Finale des SLP-CUP-Süd-West am 24./25.11.23 in Idstein

Mit der Rekordstarterzahl von 22 Startern und einem Gästesieg endete die Premiere auf dem sechsspurigen Rhein-Taunus-Ring in Idstein.

22 Starter bedeuten weniger Trainings- und um so mehr Wartezeit, die aber von allen eifrig für ausgiebige Gespräche genutzt wurde. Das Resümee fiel ausnahmslos positiv aus – lange schon hatte es nicht mehr so viel Spass gemacht.

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Hinweis zum Fahrereinsatz SLP-Cup

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*Hinweis: Als Fahrereinsatz ist ausschließlich ein Tiefziehteil aus dem Lieferprogramm von do-slot homologiert. Im Reglementstext ist als Bezugsquelle auch das Renn-Center-Trier genannt. Dort wird aber kein Teileshop mehr angeboten. Bitte bei do-slot bestellen oder den Serienveranstaltern (s. Ausschreibung) anfragen.