Erster Lauf zum SLP-Cup Mitte 2015 – Vorbericht und Zeitplan

Am kommenden Wochenende, (20.03./21.03.), geht es endlich wieder los! Der Highway Star in Filderstadt öffnet seine Pforten zum Start des SLP-Cup Mitte 2015!

Nach der „Sturm- und Drangzeit“ 2013/2014, die uns zum Teil 28 oder mehr Fahrer an einem Cup-Wochenende bescherte, hat sich im Jahr 2015 das Ganze ein wenig beruhigt.
5 alteingesessene Cupperer müssen in diesem Jahr verschiedenen Terminkollisionen Tribut zollen, zusätzlich pausiert ein Großteil der Trierer Mannschaft.
Im Gegenzug dazu dürfen wir aber sechs neue Teilnehmer, allesamt aus dem Frankfurter / Darmstädter Raum begrüßen. Damit stellt die hessische Fraktion im Jahr 2015 insgesamt 10 Teilnehmer. Mal sehen, wie sich das auf die Pokalverteilung auswirkt ;( 😉 .

In der Gesamtwertung darf man, nachdem Frank, Joachim und Jörg pausieren, in diesem Jahr sicher neue (alte) Cupperern auf dem Podium begrüßen. So gibt es in diesem Jahr ein gutes halbes Dutzend Anwärter auf den Gesamtsieg,
und mindestens doppelt so viele Podiumskandidaten – je nach Austragungsort. Man darf gespannt sein – der erste Lauf im Highway Star gibt in der Regel deutliche Hinweise. Seit 2009 war derjenige, der die Cup-Wertung in Filderstadt gewann, am Ende auch Gesamtsieger – einzige Ausnahme 2013 – damals war Joachim in Filderstadt nicht am Start.

In der Challenge-Wertung wird es aller Voraussicht nach richtig eng. Eigentlich haben alle Challenger an einem guten Tag das Potenzial für ein Top-5-Ergebnis, und mindestens ein halbes Dutzend Fahrer sind Kandidaten auf den jeweiligen Tagessieg – schön verteilt auf die unterschiedlichen Tracks der 2015er Saison.

Die Team- und die Jugendwertung fällt in diesem Jahr aus – stattdessen haben wir uns überlegt, eine ergänzenden Wertung einzuführen, bei der die erzielte Rundenzahl nicht entscheidend ist. In der Gleichmäßigkeitswertung (unterstützt von unseren Schwieberdinger Freunden) geht es darum, möglichst exakt das sich aus dem Quali-Ergebnis errechnete theoretische Endergebnis zu treffen. Gar nicht so einfach, insbesondere dann nicht, wenn man die Angewohnheit hat, in der Quali genau eine schnelle Runde rauszuhauen und ansonsten fünf Mal abzufliegen …. Wir werden sehen, wie sich das entwickelt.

Training am Freitag ist ab 18.00 Uhr möglich, offizieller Start der Veranstaltung ist am Samstag um 8.00. Bitte schaut Euch den Zeitplan an und seid pünktlich – insbesondere die Einsetzer! Zeitplan hier!

Noch ein Hinweis zum Samstag: Wer am Samstag als Gast mitfahren möchte (wie immer: Gastautos sind vorhanden), möge sich bitte bis spätestens Donnerstag bei mir melden.

Viele Grüße, kommt gut an!
Michael

Termine SLP-Cup 2015:
21.3., SLP-Cup 2015, 1. Lauf im Highway Star, Filderstadt, http://www.slot-racer.de/
18.4., SLP-Cup 2015, 2. Lauf im Blue In, Siglingen, http://www.renncenter-blue-in.de/
26.6./27.6., SLP-Cup Meeting in Düsseldorf, http://www.1zu24slot.de/
11.7., SLP-Cup 2015, 3. Lauf im Raceway Frankfurt, http://www.raceway-frankfurt.de/
26.9., SLP-Cup 2015, Abschlussrennen im Renncenter Trier (Römerring), http://www.renn-center-trier.de/

Zeitplan zum ersten Lauf in Mutterstadt

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Erster Lauf GT3-Slotsport 2015Slotsport2015

Samstag, 21. Februar 2015 bei Zieboslot in Mutterstadt

Teilnehmende Teams (Stand16.02.15):

Bosch Racing, SCD Bosch, Kanonenfutter Bergstraße, GT Rookies, SF Karlsruhe 1, SF Karlsruhe 2, Racing is Life.

Zeitplan:

08:00 Uhr Bahnöffnung, freies Training, 4 Minuten pro Spur. Spurwechsel (1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6), Spur 6 verlässt die Bahn, auf Spur 1 rückt das nächste Team nach.Maximal ein Fahrzeug je Team auf der Strecke, jedes fahrende Team stellt einen Einsetzer.ab 10.30 Uhr Motorenausgabe
12.00 Uhr Strom aus, technische Abnahme
12.45 Uhr Fototermin, Teams und Einsatzfahrzeuge
13.15 Uhr Qualifikation, 1 Minute, gewertet wird die schnellste Rundenzeit

Rennen:

Bei bis zu 9 Startern wird in einer Gruppe gefahren. Der Sieger der Qualifikation wählt seine Startspur aus, danach der Zweitplatzierte usw. Fahrzeit lt. Ausschreibung 10 Minuten je Spur.Jeder Fahrer eines Teams fährt jede Spur einmal. Am Ende jedes Stints werden die Teilmeter je Fahrer dokumentiert (für die Einzelwertung)

14.00 Uhr Rennstart 1. Durchgang, zuvor Warm-up zum säubern aller Spuren (nur Teilnehmer im ersten Durchgang).
16.15 Uhr Regrouping; Rennstart zweiter Lauf
18.30 Uhr Rennende, Nachkontrolle Bodenfreiheit / Gewichte
18.45 Uhr Siegerehrung

Sonstiges:

Beim Parken achtet bitte darauf, keine Einfahrten zu blockieren. Selbstverständlich ist sowohl beim Training als auch am Renntag für das leibliche Wohl bestens gesorgt.

Ich wünsche allen Teilnehmern eine gute Anreise, viel Spaß und Erfolg beim ersten Lauf der GT3-Slotsport 2015.

Wolfgang Krech
badenslot@gmx.de

 

Stand der Meldungen zur GT3-Slotsport-Serie (13.02.15)

Slotsport2015
Stand heute (13.02.15) haben diese sieben Teams gemeldet:

Team Fahrer
GT-Rookies Michael Kaiser Sven Lutz
Bosch-Racing Sven Geiger Wolfgang Ratsch
SCD Bosch Rainer „Findus“ Petersen Michael „Mike“ Rheinsberg
Kanonenfutter Bergstrasse Thomas Rathgeb Oliver Grosch
SF Karlsruhe 1 Thomas Klein Thomas Ullrich
SF Karlsruhe 2 Ingo Neumann Christian Zerr
Racing is Life Wolfgang Krech Rainer Baudach

Es sind noch drei Startplätze zur SONY DSCTeilnahme an der Serie frei. Anmeldungen/(An)Fragen bitte an Wolfgang Krech, Mail: badenslot@gmx.de

DGTSM SüdWest – Finale Ergebnisse der Saison 2014 sind online

Geschafft. Die erste Saison der DGTSM Südwest ist rum. Glückwunsch an die Sieger der Teamwertung (PSR, Team Zieboslot und Racing is Life) ebenso wie an die Sieger in der Einzelwertung (die drei zugehörigen Teamchefs Sven, Kai und Wolfgang)!

Danke auch an alle Mitfahrer und Bahnbetreiber, trotz der ein oder anderen Schwäche des Materials hatten wir ziemlich viel Spaß!

Die Ergebnisse sind online, ebenso wie der Gesamtstand.

DGTSM SüdWest – Finaler Lauf beim SCD Schwieberdingen

Am kommenden Samstag trifft sich der DGTSM-Tross zum letzten Rennen dieser Saison in Schwieberdingen. Nach dem engen Geläuf im Schnoogeloch bekommen die Scaleauto GTs wieder etwas mehr Auslauf, was hoffentlich nicht auf Kosten der Haltbarkeit geht ;-).

Da sowohl in der Einzel- als auch in der Teamwertung die Top-3 am Start sind und es KEIN Streichergebnis gibt, dürfen wir uns speziell In der Einzelwertung auf ein äußerst spannendes Rennen um den Gesamtsieg freuen.

Legt man 440 Runden / 60 Minuten zugrunde, hat Sven als aktuell Erstplatzierter nicht mal eine Runde Vorsprung auf Kai. Dahinter wird es entspannter – so beträgt der Abstand von Kai zu Wolfgang auf Platz 3 schon umgerechnet 28 Runden, da sollte dann nichts mehr passieren. Gleiches gilt für den Abstand von Platz 3 zu Platz 5 (Christian als 4. muss am Samstag leider passen) – 34 Runden werde ich auf Wolfgang wohl nur dann aufholen, wenn ich ihn vor dem Start hinter der Theke festbinde :D .

In der Teamwertung (Basis: 880 Runden) liegt Zieboslot ca. 38 Runden vor PSR. Aber aufgepasst – PSR ist in Schwieberdingen nahezu „Heimteam“ – da ist die Messe noch nicht gelesen. Platz 3 sollte Racing Is Life im Normalfall nicht mehr zu nehmen sein, aber wir lassen uns überraschen ;) . Sollte ich wider Erwarten 34 Runden auf Wolfgang aufholen, sieht’s mit Platz 3 für „Familie Kanonenfutter“ gar nicht schlecht aus …

Hier findet Ihr den Zeitplan, kommt gut an!