{"id":2582,"date":"2025-11-09T23:53:48","date_gmt":"2025-11-09T22:53:48","guid":{"rendered":"https:\/\/slpcup.gt132.de\/?p=2582"},"modified":"2025-11-09T23:55:23","modified_gmt":"2025-11-09T22:55:23","slug":"ueberraschungsgaeste-und-rueckkehrer-beim-2-lauf-zum-slp-cup-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/slpcup.gt132.de\/?p=2582","title":{"rendered":"\u00dcberraschungsg\u00e4ste und R\u00fcckkehrer beim 2. Lauf zum SLP-Cup 2025"},"content":{"rendered":"\n

am 10.05.2025 bei den SCD Bosch in Schwieberdingen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ein tolles Feld von 15 Startern erm\u00f6glichte drei Startgruppen beim 2. Lauf zum SLP-Cup 2025. Mit Tom Scherer, langj\u00e4hrigem Stammfahrer in Schwieberdingen, und Joachim Welsch, seit Jahrzehnten eine bekannte Gr\u00f6sse in nahezu allen Slotracingklassen in Deutschland und SLP-CUP- Gesamtsieger 2013 traten zwei G\u00e4se aus dem fernen Saarland zum Rennen an, dazu noch mit Martin Josefski ein schneller Neuling aus dem heimischen Club und mit Thomas Karle ein Urgestein aus der Region Stuttgart \u2013 fertig war ein buntes Gemisch aus Tempo, Erfahrung und Spass am gemeinsamen Spiel.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n
Qualifikation<\/strong><\/td><\/tr>
Rang<\/strong><\/td>Fahrer<\/strong><\/td>Fahrzeug<\/strong><\/td>Bestzeit<\/strong><\/td><\/tr>
1<\/td>Jules Brommer<\/td>962 C Camel<\/td>7,586<\/td><\/tr>
2<\/td>Philipp Neuwirth<\/td>962 C Alpha<\/td>7,663<\/td><\/tr>
3<\/td>Tom Scherer<\/td>962 C Momo<\/td>7,666<\/td><\/tr>
4<\/td>Frank W\u00fcrstlin<\/td>962 C Skoal Bandit<\/td>7,692<\/td><\/tr>
5<\/td>Robin Back<\/td>962 C Omron<\/td>7,798<\/td><\/tr>
6<\/td>Martin Josefski<\/td>962 IMSA Coke<\/td>7,812<\/td><\/tr>
7<\/td>Rainer Kimmerle<\/td>962 C NewMan<\/td>7,820<\/td><\/tr>
8<\/td>Wolfgang Krech<\/td>962 C Momo\/Torno<\/td>7,824<\/td><\/tr>
9<\/td>Thilo Alber<\/td>962 C Hexcel<\/td>7,835<\/td><\/tr>
10<\/td>Joachim Welsch<\/td>962 IMSA Miller<\/td>7,842<\/td><\/tr>
11<\/td>Thomas Karle<\/td>962 IMSA L\u00f6wenbr\u00e4u<\/td>7,922<\/td><\/tr>
12<\/td>Ingo Neumann<\/td>962 IMSA Coke<\/td>8,019<\/td><\/tr>
13<\/td>Markus Menchen<\/td>962 C FromA<\/td>8,135<\/td><\/tr>
14<\/td>Ralf Mierau<\/td>962 C Martini<\/td>8,160<\/td><\/tr>
15<\/td>Thomas Gerling<\/td>962 IMSA Miller<\/td>9,024<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

\u00dcberraschungen gab es in der Qualifikation. Nicht \u00fcberraschend die Pole f\u00fcr Jules, P2 f\u00fcr Philipp und P3 f\u00fcr Tom als schnellten Gast, schon eher der vierte Platz f\u00fcr Frank, der f\u00fcnfte Platz von Robin und vor allem die schlechten Platzierungen von Wolfgang (P8) und Ingo (P12). Die drei weiteren G\u00e4ste Martin (P6), Joachim (P10) und Thomas (P11) waren ordentlich platziert. Die Abst\u00e4nde untereinander waren gewohnt knapp.<\/p>\n\n\n\n

Die erste Startgruppe hatte ein ruhiges Rennen und belegt im Endergebnis die Pl\u00e4tze 11 bis 15. Ingo und Markus hatten l\u00e4ngere Boxenstopps f\u00fcr Reparaturen. Schade! Die mittlere Gruppe gewann Wolfgang nach ausgiebigen Kampf vor den starken Martin und Rainer. Joachim, Thilo und Robin mussten der fehlenden Bahnerfahrung Tribut zollen. Dies reichte f\u00fcr die Endplatzierungen 4, 5, 6, 8 und 9. In der schnellen Gruppe hatte Jules zwar die Situation im Griff, Frank mit einem Jules-Leihwagen und Tom hielten aber lange gewaltig dagegen und belegten die Pl\u00e4tze 2 und 3. Philipp versuchte, den fehlenden Speed des Autos mit hohem Einsatz auszugleichen. Er fiel nach einem schwierigen Rennverlauf auf P7 zur\u00fcck. Robin fehlt die Bahnerfahrung f\u00fcr ein Rennen \u00fcber 60 Minuten. F\u00fcr ihn ging es auf Platz 10 zur\u00fcck.<\/p>\n\n\n\n

Das Endergebnis nach f\u00fcnf mal zw\u00f6lf Minuten<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Rang<\/strong><\/td>Fahrer<\/strong><\/td>Fahrzeug<\/strong><\/td>Runden<\/strong><\/td>zum Ersten<\/strong><\/td>Punkte<\/strong><\/td><\/tr>
1<\/td>Jules Brommer<\/td>962 C Camel<\/td>462,47<\/td><\/td>100,00<\/td><\/tr>
2<\/td>Frank W\u00fcrstlin<\/td>962 C Skoal Bandit<\/td>460,76<\/td>1,71<\/td>99,63<\/td><\/tr>
3<\/td>Tom Scherer<\/td>962 C Momo<\/td>460,42<\/td>2,05<\/td>99,56<\/td><\/tr>
4<\/td>Wolfgang Krech<\/td>962 C Momo\/Torno<\/td>452,09<\/td>10,38<\/td>97,76<\/td><\/tr>
5<\/td>Martin Josefski<\/td>962 IMSA Coke<\/td>447,17<\/td>15,30<\/td>96,69<\/td><\/tr>
6<\/td>Rainer Kimmerle<\/td>962 C NewMan<\/td>445,55<\/td>16,92<\/td>96,34<\/td><\/tr>
7<\/td>Philipp Neuwirth<\/td>962 C Alpha<\/td>444,07<\/td>18,40<\/td>96,02<\/td><\/tr>
8<\/td>Joachim Welsch<\/td>962 IMSA Miller<\/td>440,31<\/td>22,16<\/td>95,21<\/td><\/tr>
9<\/td>Thilo Alber<\/td>962 C Hexcel<\/td>436,54<\/td>25,93<\/td>94,39<\/td><\/tr>
10<\/td>Robin Back<\/td>962 C Omron<\/td>431,60<\/td>30,87<\/td>93,32<\/td><\/tr>
11<\/td>Thomas Karle<\/td>962 IMSA L\u00f6wenbr\u00e4u<\/td>430,90<\/td>31,57<\/td>93,17<\/td><\/tr>
12<\/td>Ralf Mierau<\/td>962 C Martini<\/td>424,79<\/td>37,68<\/td>91,85<\/td><\/tr>
13<\/td>Ingo Neumann<\/td>962 IMSA Coke<\/td>424,36<\/td>38,11<\/td>91,76<\/td><\/tr>
14<\/td>Markus Menchen<\/td>962 C FromA<\/td>396,35<\/td>66,12<\/td>85,70<\/td><\/tr>
15<\/td>Thomas Gerling<\/td>962 IMSA Miller<\/td>356,37<\/td>106,10<\/td>77,06<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Zum Punktestand und den Einzelergebnissen <\/a><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

am 10.05.2025 bei den SCD Bosch in Schwieberdingen Ein tolles Feld von 15 Startern erm\u00f6glichte drei Startgruppen beim 2. Lauf zum SLP-Cup 2025. Mit Tom Scherer, langj\u00e4hrigem Stammfahrer in Schwieberdingen, und Joachim Welsch, seit Jahrzehnten eine bekannte Gr\u00f6sse in nahezu … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-2582","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-slp-cup"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/slpcup.gt132.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2582","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/slpcup.gt132.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/slpcup.gt132.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/slpcup.gt132.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/slpcup.gt132.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2582"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/slpcup.gt132.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2582\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2613,"href":"https:\/\/slpcup.gt132.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2582\/revisions\/2613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/slpcup.gt132.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2582"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/slpcup.gt132.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2582"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/slpcup.gt132.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2582"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}