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<\/figure><\/div>\n\n\n\nDie Teilnehmer des DriversCup, drei Stammg\u00e4ste seit dem letzten Jahr und mit Jochen M\u00f6ckl ein echter Profi, hatten viel Spass und kamen trotz einer um 1 Volt reduzierten Spannung und den 15-Ohm-Regler mit voller Bremse bis auf 3\/10tel an die Zeiten der Autos aus dem GT3-Cup heran. Chris war mit dem DriversCup-Auto sogar schneller als mit dem eigenen Einsatzwagen.<\/p>\n\n\n\n
Im\nHauptfeld trafen in der Topgruppe drei Heimascaris auf Thomas\nRathgeb, Jan war \u00fcberraschend f\u00fcnfter und die drei RC2-Fahrer\nWolfgang, Oliver und Ingo haderten etwas mit zu wenig Grip. Ganz\nhinten Jochen M\u00f6ckl, der terminbedingt fr\u00fch fahren und das Feld vor\nsich herjagen wollte (was eindrucksvoll gelang\u2026).<\/p>\n\n\n\n
Richtige\nDuelle gab es nur in der mittleren Startgruppe. In der hinteren\nGruppe gab es eine kurze Auseinandersetzung zwischen Ingo und Chris,\ndann \u00fcbernahm aber Jochen das Kommado und die Abst\u00e4nde der Fahrer\nwuchsen deutlich. In der mittleren Gruppe war das Endergebnis\ndeutlicher als der Rennverlauf. Irgendwie waren Jan, Oliver und\nThomas in enge Duelle mit Wolfgang verstrickt, nur war Jan nicht auf\nallen Spuren mit Topspeed unterwegs, Oliver verfluchte die drei und\ndie vier und Thomas hatte einen l\u00e4ngerern Reparaturstopp. In der\nSpitzenruppe waren Duelle Mangelware. Philipp hatte nach Spur eins\nschon sechs Runden Vorsprung. Das gegen Ende m\u00f6gliche Duell um Platz\nzwei zwischen Rainer und Frank, der in jeder Hinsicht superschnell\nwar, schnell auf die einzelne Runde aber auch genauso schnell wieder\ndraussen, fiel deshalb letztlich aus. Thomas musste am Ende der\nfehlenden Bahnkenntnis Tribut zollen und dem vom letzten Platz\nanst\u00fcrmenden Jochen noch um Teilmeterl\u00e4nge den vierten Platz\n\u00fcberlassen. \n \n \n<\/p>\n\n\n\n
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<\/figure>\n\n\n\nDie\nBahnbedingungen besserten sich im Verlauf des Renntags zusehends.\nNach dem Rennende waren die Bedingungen richtig gut. Die ersten f\u00fcnf\nPl\u00e4tze gingen an Viper und Audi R8-Bodies, beide eher schwere\nBodies; dies sicher ein Hinweis auf den geringen Grip.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/slpcup.gt132.de\/wp-content\/uploads\/HallOfFame.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n