Ausschreibung Scaleauto-GT3-Cup 2019/20

Der Scaleauto-GT3-Cup startet in die sechste Saison. Es werden vier Läufe von September 2019 bis Februar 2020 ausgetragen. Neben der bekannten Technik sind auch die neuen Fahrzeuge nach dem D-Cup-Reglement zugelassen. Ebenso dürfen die Karossen nach D-Cup-Regelwerk auf den alten Fahrwerken eingesetzt werden (außer Porsche 997)

Hallo Leute,

am Samstag, dem 29.06.19 erden wir zum ersten Mal nach langer Zeit wieder ein Rennen auf einer Carreraschiene austragen. Die meisten Teilnehmer haben das angebotene Sondertraining oder einen Clubabend genutzt, um sich auf die Bahn einzuschiessen. Die Eindrücke nach dem Traningsamstag sind jedenfalls die gewesen, dass alle ziemlich eng beisammen sein werden, zumindet was die nackten Rundenzeiten angeht.

Aktuell erwarten wir 13 Starter für das SLP-Cup-Rennen und 12 Starter für das Rennen der Kampfzwerge. Drei schnelle Gäste sind angekündigt.

Nachdem im letzten Jahr nur zwei Läufe in Schwieberdingen und Darmstadt stattgefunden haben, hat uns die positive Resonanz der Teilnehmer darin bestärkt, die Serie 2019 noch einmal anzubieten.

Die Unterstützung vom Importeur H&T Motor Racing besteht weiterhin.

Die Termine sind:

Samstag, 30. März 2019, H&T Motor Racing, Darmstadt-Wixhausen, Holzbahn, bis zu acht Spuren

Samstag, 11. Mai 2019, Zieboslot, Mutterstadt, Holzbahn, 6 Spuren

Samstag, 29. Juni 2019, Slotters-Paradise, Ladenburg, Carrerabahn, sechs Spuren

Samstag, 09. November 2019, SCD Bosch, Schwieberdingen, Holzbahn, fünf Spuren

Zum letzten Rennen auf der Bahnanlage der Slotfreunde Karlsruhe am 03.03.2018 traten acht Starter an. Sie sahen einen ungefährdeten Sieg von Ingo N., der sich damit auch den Seriensieg sicherte.

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Die Scaleauto-GT3-Slotsport startet in die vierte Saison. Eintagesveranstaltungen mit einer Stunde Renndauer pro Teilnehmer. Vier Läufe , ein Streichresultat. Die Motoren werden ausgegeben und eine Balance of Performance sorgt für ein vielfältiges Starterfeld.

Der Ablauf der Veranstaltungen bleibt unverändert.

Im Regelwerk gibt es geringfügige Änderungen: Das Karosseriegewicht der Viper wird auf 70 Gramm reduziert. Die Vorderräder müssen jetzt mindestesn 6 mm breit sein bei 5 mm Lauffläche (bisher beide Maße 1 mm grösser). Diese Maße sind damit identisch mit dem SLP-Cup und es ist möglich, vorne auch die harten Fertig-Vorderräder von SIgma zu fahren. Die Vorgaben zum reinigen der Hinterräder sind vm SLP-Cup übernommen.  Der neu erschiene Porsche 991 ist ab sofort zugelassen. Der Body kann ohne Veränderungen auf den alten Fahrwerken montiert werden.

Anmeldungen ab sofort unter badenslot(bei)gmx.de

Die neuen Termine:

09.09.2017 Schnoogeloch, Zwingenberg 4-Spur-Holzbahn

11.11.2017 SG Stern, Sindelfingen, 4-Spur-Holzbahn

27.01.2018 SCD Schwieberdingen 5-Spur-Holzbahn

03.03.2018 Slotfreunde Karlsruhe, 5-Spur-Holzbahn

Die Dokumente zur Serie findet ihr hier.

Zwölf Starter beim 3. Lauf in Schwieberdingen. Heimsieg für Rainer P., zweiter Platz für Wolfgang K., die Meisterschaftsentscheidung ist offen.

Hier gehts zum Rennbericht, zum den Ergebnissen und zum Punktestand und hier zur wall-of-fame der Karossen.